Российский вертолет Ми-8 исчез с экранов радаров в районе архипелага Шпицберген. На борту воздушного судна - восемь человек. Об этом сообщает спасательная служба Норвегии. "Российский вертолет, восемь человек на борту, упал в море в 2-3 километрах от Баренцбурга. Спасательная служба Северной Норвегии координирует операцию, подробности не сообщаются", - заявили в службе.
По предварительной информации, вертолет направлялся из российского поселка Пирамида в Баренцбург. Он пропал и потерпел крушение около 15:35 по местному времени (16:35 мск).
Вертолет мог перевозить вахтовиков компании "Арктикуголь", сообщил "Интерфаксу" источник в международных службах авиационного поиска и спасения. "Судьба членов экипажа неизвестна", - сказал собеседник агентства.
Представитель спасательной службы Норвегии Туре Хонгсет уже заявил, что на место происшествия были направлены два спасательных судна и вертолет. В российском генконсульстве в Баренцбурге, в свою очередь, сообщили, что проверяют информацию об инциденте, передает РИА "Новости".
Список пассажиров пропавшего вертолета
По информации Telegram-канала Mash, вертолет принадлежит российской компании "Арктикуголь". Борт летел в город Баренцбург, за 20 километров до места назначения пилоты последний раз связались с диспетчерами. Больше связи с ними не было.
Предположительный список всех, кто находился на борту вертолета Ми-8: сотрудники НИИ Арктики и Антарктики Олег Голованов, Николай Фадеев, Максим Каулио, командир экипажа Евгений Баранов, второй пилот Владимир Фролов, бортмеханик Алексей Поуляускас, техник Марат Михтаров и инженер Алексей Королев.
Сообщается, что в настоящее время вертолет норвежских спасательных служб пытается найти борт "Арктикугля". На месте плохие погодные условия и ужасная видимость, поэтому пока никаких следов обнаружено не было.
К месту крушения также отправлены два судна береговой охраны. Однако ход поисково-спасательной операции затрудняют туман и снег. Местное издание Dagbladet, тем временем, со ссылкой на представителя службы спасения сообщает о том, что российский вертолет не передавал сигнала бедствия.
От редакции: Как и предрекали многие эксперты лет так пять-семь назад, Россия Путинская превращается в страну иностранных владельцев российских недр, депрессивных регионов и вахтовиков-временщиков. Сам смысл освоения Севера отпал - предыдущая, советская цивилизация нашла тут нефть, газ, уголь, построила базы, а теперь тут и жить уже не нужно. Заселение Севера шло бурно в пору научных открытий, причём разрабатывались даже новейшие зерновые культуры, чтоб прокормить новые города и северных ударников труда, но нынешний рабочий нисколько не унаследовал тех достижений и фактически низведён до уровня паупера...
Теперь же, чтобы не сформировалась никакая рабочая солидарность, способная противостоять господам акционерам, новоявленным хозяевам месторождений на Севере - работают вахтовым методом. Чтобы корешки не пускал рабочий класс, где не надо. Само собой, такой метод прибавляет рисков в жизни рабочего класса, который таковым себя уже и не ощущает - так, на благодетеля-буржуя поработал, получил наличные или на карточку, и по домам. Иногда - по гробам... "Социальная справедливость" времён возвратного капитализма. Кто-то из вахтовиков в буземии пьяного угара громит поезда дальнего следования и только новая структура, для этого и созданная, для борьбы с восстанивями рабочих и оппозиции, - может успокоить вахтовиков... Но то ведь не бунт, а дебош... Этим вот повезло меньше - но закономерность та же. Воля буржуазии "упаковывает" рабочих всё с меньшей безопасностью.
Д.Ч.
Новость по теме:
Девяносто разгулявшихся якутов-вахтовиков пришлось усмирять "бойцам" Росгвардии
|
|
