По словам Луценко, решение о нововведении уже принято Министерством внутренних дел и Государственной исполнительной службой.
В конце прошлого года штрафы на Украине выросли в пять раз. Так, с 16 ноября минимальная сумма наказания в этой стране составляет (85-100 гривен) 425-500 рублей (даже за такие пустяковые нарушения, как непристегнутый ремень или пользование мобильным телефоном), а максимальная - 2500 гривен (более 12 тысяч рублей). При этом средняя зарплата на Украине существенно меньше, чем максимальный штраф, а 10 даже "небольших" штрафов составляют для рядового украинцы весьма ощутимую сумму.
Нормально ли для государства облагать гражданина непосильными поборами, а потом под предлогом их неуплаты лишать имущества? Не говоря уже о том, что лишение имущества должно все же проходить по суду, а не решением министерства внутренних дел. Или г-н Луценко уже договорился и с судами, чтобы они "автоматом" штамповали конфискацию автомобиля?
Впрочем, в данную "не по уму" активность министра внутренних дел внесет коррективу рынок - украинский автопром и так переживает не лучшие времена (а ясно, что конфискации подвергнутся в первую очередь не БМВ и "Мазерати", а дешевые массовые авто), и массовое лишение граждан средств передвижения убьет и без того падающий спрос.
|
|
