Главный редактор газеты "Завтра" писатель Александр Проханов в интервью радиостанции "Эхо Москвы" раскрыл некоторые ранее не известные подробности, связанные с помощью, которая весной 1999 года, в момент агрессии НАТО против Югославии, была оказана этой стране на неправительственном уровне из России и Украины.
Говоря о своей поездке в Белград на встречу со Слободаном Милошевичем писатель, в частности, сказал:
- Я там, кстати, был еще и для того, чтобы попытаться неформальными способами, неформальным образом усилить поставки зенитных средств, зенитных ракет для сербских ПВО, которые к тому времени уже сбили одну крылатую машину «Стеллс».
– Сербских ПВО?
– Сербских ПВО. И вот там был один такой момент…
– И способствовали?
– Ну, кое-что получилось.
– Российских ракет?
– Российских, из третьих стран, из третьих источников. Есть свободный рынок вооружения, и таким образом можно было попытаться направить часть этих вооружений в арсеналы сербского воюющего ПВО.
– То есть Россия в открытую не помогала Милошевичу, а косвенными путями помогала?
– Россия в открытую Милошевичу не помогала. Те средства, которыми воевали сербы, были российского, советского производства. Они были достаточно эффективны.
От редакции: С началом агрессии НАТО в Югославии совпало такое событие, как 70-летний юбилей ОКБ имени Микояна, который авиаторы отмечали в декабре, в Доме Кино в Москве. На юбилейном вечере главком ВВС поздравил "мигарей"... с победой в небе Югославии.
Дело в том, что на вооружении югославской армии стояли истребители МиГ-29. В начале агрессии в столкновении с воздушной армадой НАТО численностью до 500 машин (в том числе и современных машин, изготовленных по технологии "Стелс") 4-х истребителей МиГ-29 югославсих ВВС противоборствующие стороны понесли... равные потери. В ходе дальнейших боев, ВВС НАТО несли потери в воздухе, не ожидавшиеся в ходе планирования операции.
В тот момент на вооружении югославской армии стояли 14 истребителей МиГ-29 устаревших модификаций, со сроком службы более 15 лет. Перед началом конфликта югославское руководство обращалось к России с просьбой, чтобы эксклюзивный производитель провел модернизацию этих машин, что на тот момент повышало боевую эффективность истребителя приблизительно в 6 раз. На официальном уровне, в связи с режимом международных санкций, югославской стороне было отказано.
Однако некоторые эксперты считают, что модернизация все-таки была проведена через третьи страны. Иначе югославские машины просто не смогли бы добиться столь впечатляющих успехов, не обладая достаточными техническими характеристиками. Естественно, ни подтвердить, ни опровергнуть это на сегодняшний момент невозможно.
Югославам удалось вывести большую часть своих ВВС из-под удара НАТО и сохранить свой боевой потенциал, нанеся при этом ощутимый ущерб натовской авиации.
|
|
