В пятницу 14 февраля мы, члены Центрального совета Независимого профсоюза «Новый труд», Анна Байкова, Алексей Неживой и я, Анатолий Баранов, подали в приёмную Президента РФ обращение от нашего профсоюза по поводу рисков, которые несёт для самозанятых таксистов резкий переход на отечественные машины.
В последний месяц в региональных отделениях нашего профсоюза, буквально по всей стране прошли мероприятия, связанные с обеспокоенностью самозанятых таксистов, связанной с законопроектом о локализации автотранспорта для такси. Эта общая обеспокоенность судьбой отрасли и была выражена в обращении НПНТ к главе государства.
В первую очередь это риски для самозанятых таксистов, которые не смогут самостоятельно приобрести новые авто. Это может привести к их уходу в нелегальный сектор или снижению качества услуг.
Отмечена необходимость льготных кредитов или налоговых преференций водителям, чтобы облегчить переход на отечественные машины.
Сам по себе переход на отечественный автопром - дело хорошее и полезное, но стоит, как и любое стоящее дело, недешево. И встает влпрос - чьи издержки с этого хорошего дела?
Как-то в уме у разного начальства созрела мысль поправить дела в отрасли за счет потребителя - сначала таксиста, а потом его пассажиров, поскольку ниоткуда дополнительных денег он не возьмет, кроме как с клиента.
А у самозанятого таксиста совсем не много денег. Его максимум для сохранения льготного налогового режима - это 2 миллиона 400 тысяч рублей в год. Это и налоги, пусть небольшие, и бензин, и амортизация автомобиля, а также собственно жизнь водителя и его семьи. Даже если он выбирает своим заработком все 2,4 миллиона, выкроить из этих денег еще 2 миллиона на новую машину никак не получается. А в реальности средний доход водителя по стране даже до двух миллионов не дотягивает.
Да нигде в мире это и не делается исключительно за счет водителей и по рыночной цене. Существуют скидки на оптовые продажи, причем весьма значительные, есть льготные кредиты и автолизинг для таксопарков. А у нас ничего этого пока нет. А надо, чтоб было.
Вот об этом и наше обращение к президенту. Не наше, конечно, а всех водителей. Мы только обобщили и доставили высокому адресату. Ждем ответа...
Анатолий Баранов, член ЦС НПНТ
|
|
