Объединенная судостроительная компания (ОСК), которая перешла под контроль и управление ВТБ, имеет множество проблем, одна из которых — «огромная финансовая дыра», заявил в интервью РБК глава банка Андрей Костин.
По его словам, ОСК является одной из наименее эффективных госкомпаний, у которой практически все контракты с заказчиками убыточные, а сама отрасль судостроения находится «на подсосе государства».
Он также отметил, что у ОСК отсутствует единая достоверная финансовая отчетность, а потому для оценки эффективности этой деятельности необходимо брать каждое предприятие и судно в производстве.
Ну это понятно - новый хозяин заинтересован показать, каким долболобом был предыдущий, и попросить денег на восстановление.
Всего в ОСК и судостроительную отрасль нужно вложить не менее 500 млрд рублей за ближайшие пять-семь лет, сказал Костин. И это скромно.
Оно и понятно, деньги то в государственном банке ВТБ тоже государственные, и обосновать вложения как-то надо. А вкладывать куда?
Это загадка, поскольку судостроение наше особыми успехами не радовало, и продолжает не радовать.
Китай вон уже грозит Тайваню новой, с иголочки авианосной группой, по сути - нашими же проектами.
А у нас только "Адмирал Кузнецов" на вечном приколе...
А.Б.
|
|
