Celera 500L заметили в аэропорту Южной Калифорнии. Создатели применили толкающий винт, ранее не нашедший широкого применения в авиации. Пилотировать самолет сможет один летчик, взлетать машина может с любого аэродрома. Предполагается, что скорость полета будет достигать 820 километров в час, в то время как расход топлива составит примерно четыре литра на 50-70 километров.
Это чрезвычайно хорошие показатели, в разы превосходящие в плане экономичности характеристики уже находящихся в эксплуатации машин, таких как легкий Pilatus PC-12.
Возможно, новинка от Otto Aviation сможет себя хорошо зарекомендовать в качестве корпоративного самолета или регионального лайнера.
Работы над Celera 500L ведут примерно десять лет: все это время разработку держали в секрете.
Отметим, что в США не только маломасштабные новинки в авиастроении испытывают.
Компания Stratolaunch Systems провела 13 апреля на западе США первые летные испытания крупнейшего в мире самолета Stratolaunch, предназначенного для воздушного старта ракет-носителей. Подтверждающие это видео и снимки опубликовали фотожурналисты Мэтт Хартман и Джек Бейер.
"Stratolaunch удалось совершить первый полет", - написал Хартман в своем Twitter. По его словам, полет состоялся над пустыней Мохаве в Калифорнии.
Компания Stratolaunch Systems, которой принадлежит самолет, не анонсировала испытания. На сайте и в Twitter компании нет пока сведений об этом полете, его скорости и высоте.
Новости по теме:
От катастрофы "Суперджета" - к разгрому в Третьей мировой
Петицию за запрет Sukhoi Superjet 100 подписали 133 тысячи человек
В США успешно прошли испытания аналога "Мрии", только посолиднее
|
|
