 Кто владеет информацией,
владеет миром |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Крах "суперджетовщины": что дальше?В студии Максима Калашникова - Сергей Крутоусов, экс-советник Департамента воздушного транспорта Минтранса РФ, экс-сотрудник ЦНИИ-30 ВВС СССР. «Суперджетовщина» потерпела крах, МС-21 – под вопросом, судьба совместного с Китаем дальнемагистрального лайнера – в тумане. Что делать для спасения русского гражданского авиастроения?
Всего комментариев к статье: 13
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Баранов!!!!!Откуда Вы таких идиотов набрали?Ну хоть бы прослушали тот бред,который эти 2 недоумка несут.Я конечно понимаю,что в соответствии со словами гуру красножопых Сталина...других "экспертов"у меня для вас нет....,но не до такой же степени идиотизма?????
Б.....дебилушка тупенький!!!!Откуда вас таких идиотов "рЫдактор" набирает?Тебе же "рЫдактор" 7 лет назад в "Убийство пламенных моторов"популярно объяснил,что нет в кацапопомойке больше ни авиастроения,ни авиамоторостроения(ни кб МиГ,ни "Салют"ни всего остального.Как кб не существует.Одни менеджеры остались).И объяснял тебе идиоту Баранов(рЫдактор)что из денег не получится ни самолета ни двигателя.И самые "продвинутые"кб в СССР было как раз не Туполева,а Яковлева и Антонова.Я кб Лавочкина не считаю-там отдельный разговор,хотя и кб Лавочкина то же как кб уже не существует.И нет ни какого МС-21.Есть Могилевич Семен(М.С.),который украл документацию по самолету Як-242 и пытается на этом заработать назвав Як-242 в свою честь.Напрасно старается,хотя деньги конечно украдет.Нет в кацапопомойке ни какой авионики Чемезова,а есть уничтоженное НПО Орджоникидзе в Саратове.И уничтоженные авиа з-ды в том же Саратове,Самаре,Арсеньеве,Омске,Новосибирске,Казани и т.д.Сейчас добивается ави.з-д в Воронеже.И авиадвигателей ни каких не будет,ибо после того,как Украина(кб Прогресс)вышли из проектов ПД-14 и двигателя для Су-57 ни каких работ больше не проводится,ибо кадры остались только в Украине(из всего бывшего СССР).Другими словами на построенный по принципу ССДЖ из 100% импортных комплектующих Як-242 навесили немного модернизированные,но все равно морально устаревшие ПС-90,которые совершенно не подходят для подобного типа самолетов.Читать бред о 4 моторном Ил-96 вообще без смеха невозможно,ибо для новой модели Б-777 уже проходит испытания в США двигатель 52 т.с.,это в 2.5 раза более мощный двигатель чем на Ан-124,хотя и сегодняшний Б-777 и его прямой конкурент А-350 имеют 2 моторную компановку(Это тебе идиоту для общего развития).Ну и т.д.Подводя итог можно быть уверенным что летать будут из всего авиапрома СССР только самолеты Ан с двигателями кб Прогресс-АИ.Вот те самые АИ-28,АИ-38,АИ-9500Ф и т.д.(ну еще есть двигатели Мотор-Сичь-М.С.)Вот только одно мне вот уже 6 лет не понятно.Как же это мы в Украине кацапопитеков, а это такая нация кацапорылых недосуществ прошедших за 30 лет стремительный процесс деградации от человека,причем практически разумного,до недочеловека.Дарвин бы дорого заплатил за то, что бы описать процесс деградации кацапопитека в своей работе "Деградация вида то людьми,при чем практически разумными 300 лет то считали?Прямо тебе теорема Ферма.
Надо возродить "шарашки" для тех, кто что-то умеет делать, но не делает. А для остальной околопутенской шоблы, которая умеет только жрать, срать и ибаться, возродить ГУЛАГ.
пилить бабло!
вам же крым бросили, как собаке кость вот и носитесь с ней, и не мешайте реальным пацанам, смерды! 
С одной стороны либеральные мантры, рынок, конкуренция, а с другой стороны целесообразность дела. Для целесообразности дела нужно собрать силы в один кулак и пусть они соревнуются в этом кулаке, но либерализм говорит, нужна конкуренция разных организаций. А это приводит к распылению сил и будет очередной либеральный пшик. В этом отличие плана и рынка, и что эффективнее? Либеральные мантры или целесообразность дела?
Все,что можно было "сделать",псевдорыночники уже "сделали",то есть оставили от ВПК,ровно столько,сколько необходимо Штатам,для того,чтобы "пугало" соответствовало стандарту хотя бы "по минимуму".А что сверх того-и Штатам совсем ни к чему,и колониальному правительству России,тоже-соответственно.А уж поскольку,остался один шаг доЗимбабве,то какие там "Суперджеты",кому и зачем?Впрочем,если на то будет воля Вашингтона,то-конечно,но,как видно,"добро"оттуда не давали...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
