Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в субботу заявил о скором начале производства турецкого авианосца. Турция сможет начать строить авианосец после того, как будет готов многофункциональный наступательный корабль-амфибия TGC Anatolia. "Нет препятствий для производства своего авианосца. Это возможно с этим решительным правительством. Турция не может впасть в лень в обороне и в военных вопросах", — цитирует газета Yeni Safak слова Эрдогана, сказанные во время посещения стамбульской судоверфи.
Флот Турции состоит из более чем 20 фрегатов и корветов разных сроков службы, на вооружении стоят 13 подводных лодок. Это мощная сила, по тоннажу, огневой мощи и корабельному составу превосходящая любой флот на Черном море, включая и российский.
Что очень важно, Турция имеет собственные судостроительные мощности, однако опыта сроительства авианосцев у нее нет. Предположим, что это не пропагандистский треп, а серьезное намерение обзавестись собственным авианосным флотом. Как это сместит стратегическое равновесией в Средиземном и Черном морях? Чем это грозит соседям Турции и как расширятся стратегические горизонты турецкого флота?
Сегодня авианосцы имеют всего несколько держав - США, Франция, Великобритания, РФ, КНР, Индия, Бразилия, Италия, Испания и Таиланд. При этом Италия, Испания и Франция преимущественно в бассейне Средиземного моря, США держат в Средиземном море авианосец постоянно, а Россия и Великобритания периодически. Таким образом Турция встает в один ряд с ведущими морскими державами.
Правда, на пути к собственному авианосному флоту у Турции есть несколько препятствий - первая, как уже сказано, отсуствие опыта и соответствующих технологий, которые можно получить у весьма ограниченного числа стран. По сути только у США, Франции, Великобритании, РФ и КНР. Кто из них решится вооружать Анкару против себя? Разве что Китай...
Вторая проблема - силовая установка. Если речь пойдет о ядерной силовой установке, то этими технологиями владеют только США, Франция и в ограниченном виде Великобритания и РФ (имеют технологии производства ядерных установок, но никогда не размещали их на авианосцах). Кто решится вооружать турецкий флот ядерными двигателями?
Третья проблема - это отсутствие собственного авиастроения. Палубные истребители производят тоже считанные страны, США, Великобритания, Франция, Россия и Китай (последний по сути делает реплики российских образцов). Современные машины - только США и Россия. Кто же будет вооружать турецкий флот палубной авиацией?
Если же Турция решит все эти проблемы, то она выдвинется в категорию ведущих мировых военных держав, поскольку наличие ядерных двигателей собственного производства откроет ей путь и к созданию собственного атомного подводного флота, и к оснащению его ядерным оружием.
Ну а если Турция ограничится созданием собственного авианосца с дизельным двигателем, с импортными (устаревшими или ослабленными версиями) палубными самолетами, то угрозой это станет только для близлежащих стран - Греции, Израилю, России. Но угрозой вполне реальной. Ведь авианосец - это наступательное оружие...
А.Б.
|
|
