В Санкт-Петербурге в промышленной зоне Шушары заложен первый камень на строительстве нового завода корпорации General Motors. На церемонии закладки камня присутствовал весь питерский бомонд во главе с Валентиной Матвиенко, а из Москвы прикатили даже Медведев с Грефом, видимо, демонстрировать торжество экономической политики "питерской" команды.
"Один из крупнейших мировых автомобильных лидеров принял решение построить свое предприятие на российской земле - на территории Санкт-Петербурга, - отметила Матвиенко. - Это знаковое событие не только для нашего города, но и для всей России". И была очень даже права - событие это действительно знаковое, вот только что это за знак? Похоже, очень он напоминает популярную фигуру из трех пальцев.
Первую очередь завода производительностью 25 тысяч автомобилей в год компания планирует запустить в конце 2008 года. Ранее пущенный в окрестностях Петербурга завод Ford Motor добивался квоты на 25 тысяч автомобилей не один год, а теперь такое количесвто автомобилей оказывается стартовым. Не нужно быть прорицателем, чтобы увидеть за этим серьезные проблемы прежде всего для отечественного автопрома.
Объем инвестиций в проект составит 115 млн. долларов - фактически речь идет о мизерной сумме, на которую можно организовать только "отверточное" производство. Налоги со 115 млн. будут составлять вообще смешную сумму. Подтверждает этот вывод и другой показатель: вВ результате ввода производства в эксплуатацию будет создано всего 700 новых рабочих мест. Для 5 миллионного города, прямо скажем, капля в море.
Известно также, что на новых производствах, которые открывают западные компании в России, практически запрещены профсоюзы, отсутствуют многие права, которые существуют у рабочих в так называемых "цивилизованных" странах, где расположено основное производство.
Но это не смущает на правительство, ни местную администрацию. Видимо, Петербург станет столицей "отверточной" сборки в России: в пригороде Санкт-Петербурга Шушары также строится завод японской Toyota, еще одна японская компания - Nissan - хочет построить сборочное производство в местечке Каменка под Санкт-Петербургом. В Ленинградской области, как уже отмечалось выше, работает сборочное производство американской компании Ford Motor. Прямо Детройт какой-то...
Со всей очевидностью можно отметить: "питерская" команда выбирает для страны самый убогий путь промышленного развития - основанный на экспорте капитала ввоз "грязных" и "отверточных" производств. "Конкурентным преимуществом" страны в таком варианте является низкая зарплата рабочих и отсутствие у них каких-либо прав, низкая квалификация и безропотность персонала. На большее мозгов у Путина и его команды просто не хватает.
|
|
